ようやく

会社が倒産した！

さいせい ３６

前回の続きでカウル取り付け。




とりあえずこんな感じで。

塗装の下地も中途半端なままに。




書くこと無いので以下ブレーキの話。

ＣＡＲＢＯＮ ＭＡＸの検索が多かったのは
オークションで大量に出品があったからなんだね・・
しかしドコからあんなに出てくるんだ。

PC漁ったら出てきたカーボンマックスのパッケージ写真。
ソコソコの値段だったのね、買ったときは確か両側で3000円くらいだったような・・。




My WOLFのブレーキ。

　

始めに起こしたときからニッシンキャリパーにしてたのでトキコとの違いは不明。
言える事はトキコは耐食性が全く無いこと・・・　
意味不明なまでにボロボロになってたトキコキャリパー見たら同じの付ける気なくなるわ。

マスターシリンダーもニッシンでセミラジアル型。
どこがセミラジアルなんだかようわからんけど新品が2000円で買えたんだ。
もちろん性能なんてわかるはずもなく。



ポッシュ:POSH/ニッシンセミラジアルBマスター 19MM


ニッシン:NISSIN/セミラジアルブレーキマスターシリンダー



以上。

さいせい ３５ カウルを取り付けよう

フロントカウルのステー作り。
（アルミ板を切って穴を開けるだけ）

うまくいかんのう。
まともな工作道具が欲しい・・。

　


取り付けるボルトが不足しているため、組立ては次週。

んで次、初代に使っていた自作の（というほどの物でもない）バッ直リレーを移植。
このリレーの効果は明るさと点灯安定性の対費用効果が高く、高効率バルブに交換するより断然上。
ハロゲンランプで明るさを追求するなら、バッ直リレー＋ハイワッテージバルブの組み合わせが一番。
プラレンズだと溶けそうだけど。

　　


効果はこんなカンジ。

　


バイクにもHIDが普及してハロゲンランプのバｯ直なんて今さら感あるけど・・
HIDに切り替えるにしてもこのリレーは役に立つはず。
特に昔のバイク、発電も不安定な２ｓｔなら尚更。



やることは他にもこまごまあるんだけど、なんだかステー作りで疲れてしまい
あまり進展の無いまま終了。

さいせい ３４ おかたづけの巻き

今回はお片し。


いつまで経っても変わり映えのせん写真。




これでもずいぶん整ったほうなんですよ。




放置中作業中のストックエンジンは台の下。
実はもう一機あったりするがそっちはバラバラ




使える部品３、ゴミ７　の割合。




五割像。
いづれ使えなくなるであろうこのスペース、
まだまだ部品があるんだけどどうしたらよいのやら・・・

記事にすることがない

無い。

どうも興味が水耕栽培にシフトしてしまったようである。

正直に言うと、直すのに飽きてしまった・・
（いや、もう直っているんだけど・・・・・・・）

はやくWOLFに乗りたいのは薄れず、今年のウチに一度はエンジンかけておきたい。

おまつり

西院春日神社のお祭り。
肝心のビヨンビヨン五基剣鉾見れなかった。

　

そういえば今日はかわいい弟の誕生日だった。

最近

仕事が忙しくて何にも更新できなかった。
まぁ、バイクも触れてないんだけれども。

植物のほうはまぁまぁ育ってきた。

めっき

さいせい　１２で失敗したけど再度チャレンジするための実験。

まず亜鉛めっき
通常、亜鉛だけでは耐食性は低く、めっき後クロメート処理するんだとか。
でもクロムなんてすぐ手に入らないのでパス。

めっきに必要なものメモ：
２，３％程度の塩酸水溶液
３V程度の電源
めっき金属　銅、亜鉛など

＋めっき金属
－被めっき金属

銅は線材剥いたりとか、亜鉛はマンガン電池のガワから。
コンビーフの缶詰開ける要領でくりくりやると簡単。




亜鉛めっきの結果。
元が錆びでボコボコだったので光沢がない。




銅めっきではこのように
電圧が５V（ケータイの充電器）と少し高かったようで、汚い塊が大量に発生。




まぁ、とりあえず成功ということで。

今回の休日は・・・

今週はバイクを触りに行かず、前々前回くらいに持って帰ってきたタンクの修正を。
家でやると何故か捗る。　もう完成でいいか・・

　


初めだけで全くブログに書いてなかったけど、プランター栽培はまだ続けてる。
まだまだノウハウがなく大量に収穫とまではないけれど、ちまちま摘んで喰ってるよ！

前回育てて採れたルッコラの種を植えた。　
正常に育つか、販売されている種と比較してみようってことで。　気が向いたら記事にしよう。




もう育てる手段が目的とか　わかってたよ。
食べるための栽培じゃなくて、大きく育てるために試行錯誤するのが楽しい。
メジャーでない野菜の栽培や栽培方法を試したくなる人は多いはず。

多分、「手段が目的」なエンジニア脳（？）な農家も多いんじゃなかろうか・・・

今は水耕栽培と、人口光栽培に興味を持ち出して、どんな装置でいくか考え中。
早く溶液かって始めたい。


んで、午後から嫁と仲良く投票にいって夜喧嘩して今日は終わり

また出張

なんで前日に言うの？バカなの？死ぬの？

さいせい ３３

クリアの本塗りに備えて捨てクリア。

　


の途中、ブッ倒してやり直し・・・orz
一向に進まない。




そういえば前回はメーター周りを綺麗にしたんだった。




うーん、
もう終わってもいいはずだけど？

大文字

大と法
妙と鳥居と左大文字は頑張れば見える
船はビルに隠れて見えない

　
　
　


ホットプレートをベランダに出して焼き焼きしながら送り火を観る。

　

夏休み終了。

さいせい ３２ なんかしたっけ？の巻き

８月９日のことを今更（８月２３日）思い出せない・・

メーター裏の写真しか残ってなかったので、多分大したことはしてないんだろう。




と打ちながら少し思い出した、
チャンバーをしっかり取り付けなおした　りした・・

さいせい ３１ ちょっと進んだの巻き

久しぶりに即日更新。

もうタンクの話は置いといて、今回はチャンバーを取り付けた。
もうこれでエンジンかけられる。




転倒のせいか左が歪んで固定しにくい。
サイレンサーはむりくりつけるしかないか・・




VJ21にVJ22のチェンジロッド。
干渉したり、角度に余裕がなかったりで取り付けに工夫しないといけない割りに
換装するメリットはあまりない。




ところで、ガンマの水温センサーの端子ってすぐ折ってしまいせんか？
もうこれで３つ目なんで・・　修理することに。

これで折れにくくなったはず。




うわあああぁあぁぁぁ



＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ

さいせい ３０ マジ進まねえの巻き

ネット環境が整ったので他もまとめて更新。
新しいおうちはまぁまぁ、快適。

で、記念すべき３０回目の作業もメインはパテ研ぎなので割愛
桜が咲く頃から初めてもう蝉が鳴いてるのに終わらないてどーゆーことよ？
てか、続けてやらんとどういう状況だったか、どうすればよかったかさっぱりになるので効率悪すぎる。
持って帰ってやったほうがいいかもしらない。



えー・・・


パテを（また削り過ぎたせいで）盛って硬化を待つ間、チャンバーをキレイにすることに。
めんどくさくって、洗浄後ほったらかしだったので少し錆びが進行してた・・。

　


洗うために外に放り出すときアチコチぶつけてたら中から残りのカスが結構な量出てきて、そのアチコチがえらいことに・・
更に叩くと次から次へと出てきてキリがないので粉しか出なくなった時点で終了　次へ。

　アルカリ洗浄恐るべし


カップブラシで塗装と錆をあらかた落としてあの強アルカリ洗剤で洗浄&脱脂。




腐ったガソリンに漬け込んでおいた第二フランジ等を引き上げてみるとえらいことになってなのでこれも苛性ソーダをまぶして洗浄。


一通り洗い終えてバーナーで強制乾燥の後、再び耐熱ペイント。
しかし、湿度が高いせいかなかなか乾燥してくれない、
乾かないうちに無造作に持ってしまったせいできちゃなくなったのでまた来週やりなおすとか・・




苛性ソーダのメモ：
自分の肌は多少の耐アルカリ性があるようで（多分そんなの無い）、ヌルヌルと溶けてはいるもののダメージは少ないもよう。
洗浄中の水でだいぶ薄まってるためだろうけど、それでも後で見ると指先の一部分の薄皮がめくれて皮膚が硬化してるのでやっぱり素手は良くない。
やはり油汚れには絶大な効果があるので脂性の人にもオススメ。
＊使い方が間違ってる上に扱いが雑になってきたのでそのうち痛い目どころか目が無くなる可能性もある。
ナメきってると次やりそうなので気をつける事。


話は飛んで、
なぜか「SUZUKI」ステッカーはあっても「S」ステッカーが見つからない。なんでだ。
ので、仕方なくカッティングシートからタンク用のステッカー切り出し。

大中小と作ったけどどれがいいかな。

じゃなくて、むずい・・　角がとにかく汚い。

デザインナイフ買ってくるか・・
（オレは筆のせいにするタイプ）